Aki már síelt, annak furcsa dolog deszkával liftezni, aki még sohasem használta az alpesi felvonókat, annak ez igazán szokatlan. De azért ne ijedjünk meg, mert egy képzett oktatóval, megfelelo tanulóliften egy nap alatt elsajátítható az önálló lifthasználat. Aki pedig tudja a lifteket használni, az elott minden pálya megnyílik. Minden új feladatnál igaz, hogy csak jó minoségu, kezelt pályán (amely megfelelo meredekségu) lehet gyorsan fejlodni. Rengeteg pénzt és jókedvet takarítunk meg, ha a lift használatát egy kimondottan tanulófelvonón sajátítjuk el. Tanulófelvonó számunkra fontos tulajdonságai: ?egyenes pályájú, kanyar nem töri meg, ?lapos, kezelt talajú, ?kimondottan komótos, ?indulásnál nem ránt nagyot, ?kiszállásnál elég hely van ügyetlenkedni. De még mielott beállnánk a sorba a lifthez, keressünk egy sík területet és szoktassuk magunkat a felvonós mozgáshoz. A gyakorlat a következo: az elol lévo láb becsatolva, a hátul lévo a hátsó kötés elott nyugszik. Ismerost megkérve, síbottal húzassuk magunkat. Eloször kézzel fogjuk a síbot végét, majd ha ez már jól megy, tegyük a lábunk közé a hótányéros részt, helyezzük rá a testsúlyunk 2/3 részét, miközben kinyújtott karunkkal szorosan fogjuk magunk elott a síbotot. Helyes tartás Súlypontunk a deszka felett valahol az elso lábhoz közelebb esik. Testtel a haladás irányába fordulunk (térd, csípo, mellkas, fej). Húzós liftezés Ha végre ránk kerül a sor, ne ijedjünk meg a mögöttünk kanyargó embertömegtol. Mi csak a saját dolgunkra koncentráljunk! A legtöbb húzós liftnél, egy zöld lámpa jelzi, ha szabad az út, és egy piros ha várnunk kell. Piros állásnál, helyezkedjünk el az indulási helyen, tegyük a csákányt (korongot) a lábunk közé. A tartás ugyanaz, mint az elokészíto feladatnál. (A regular snowboardosoknak kényelmesebb a csákány bal oldalán, a goofyknak a jobb oldal a praktikusabb.) Mikor felkészültünk az indulásra, kérjük meg a liftkezelot, hogy indítson el bennünket az utunkra (meglöki a lábunk elotti indító pálcát). A legtöbb lift megrántja a szegény kezdo snowboardost, ami elsore komoly kihívás. Ennek kiküszöbölésére hajlítsuk enyhén a térdeinket, és doljünk kissé elore. Ilyenkor a testsúly inkább az elöl lévo lábon van. Ha már dolgoztatjuk a liftet és túlestünk az induláson, a következo feladat feljutni a lift végéig. Az elso egy pár méter erejéig, amíg nincs állandó sebességünk, a hátul lévo lábbal segítsünk az egyensúlyozásban. A deszka mellett, a cipo sarkán csúszva biztosítjuk a mozgásunkat. Ha az egyensúlyunk már szilárd alapokon nyugszik, tegyük vissza a szabad lábunkat a hátsó kötés elé. A liften való utazás azt jelenti, hogy testsúlyunk nagyobb részét a lift viszi, a maradékot mi magunk tartjuk a lábainkkal. Legfoképpen az elol lévo láb combizma fog elfáradni egy hosszabb és meredekebb felvonón. Ha még nagyon hosszú az elottünk lévo rész és lábaink remegve tiltakoznak a terhelés ellen, karjainkkal is besegíthetünk, csak úgy kell tennünk, mint a vízisíeloknek. A másik jó módszer a meredekebb felvonóknál az állandó testtartás változtatás, így mindig más izomcsoportot fogunk fárasztani, és elegendo energiánk marad a felvonó végéig. A felvonó végéhez közeledve, lazítsuk meg lábaink szorítását, és húzzuk magunkat közelebb a felvonó szárához. A kiszállási területnél egy gyors rántás a karral, és egy térdhajlítással gyorsan szabaduljunk meg a felvonótól, és próbáljunk olyan helyre csúszni, ahol nem zavarjuk az utánunk érkezoket. Helyes testtartás ?enyhén hajlított térd, ?súlypont a deszka fölött, valahol az elol lévo láb közelében, ?láb tartja a kötésszöget, a deszka nem tér el az egyenestol. Eloforduló hibák ?Indulásnál hátra terhelünk, így a rántást nem tudjuk kiegyenlíteni. ?Ráülünk teljes súlyunkkal a csákányra (vagy korongra) a súlypontunkat nem tudjuk a deszka fölött tartani. ?Nem fordítjuk a testünket a haladás irányába, tehát a deszka követni fogja a mozgásunkat. Liftezés székes felvonóval Rengeteg típusa létezik, minden alpesi országban más és más fajta, de mégis ugyanolyan rendszeru lifteket használnak. A legelterjedtebb a kétszemélyes típus, de találkozhatunk akár ötszemélyes ülofelvonókkal is. Szlovákiában a kétszemélyes régebbi típusok muködnek, de gyakran találkozhatunk idegöloen lassú és ósdi liftekkel. Ausztriában és Olaszországban 2-4 személyes modern felvonókkal csábítanak bennünket, ezeknél nem ritka a futószonyeges megoldású lift, ahol senkinek sem gond a be- és kiszállás. A francia liftek is jó minoséguek, csak szokatlanul alacsonyan jönnek a székek, amik nagyon gyorsan visznek fel bennünket a csúcsra. Az indulást a székekhez vagy lámpa, vagy egy csapóajtó jelzi. Szabad jelzésnél a kijelölt helyre kell csúsznunk és hátrafelé fordulva, a liftet nézve kell várakoznunk. Amikor a szék kb. másfél méterre van tolünk, enyhén doljünk hátra és nyújtsuk a lift felé kezünket, amivel a szék ülorészét megfogjuk és bekísérjük magunk alá egészen ülo helyzetig. A deszka végéig az egész út alatt a lábtartón nyugtatva egyenesen elore néz. Kiszállásnál kissé elore csúszva várjuk a megérkezést a kiszállás helyére. Itt lökjük el magunkat az ülorésztol két kézzel, testsúly az elol lévo lábon, és igyekezzünk a széktol oldalra távolodni.